Заказ по телефонам с 11 до 20 часов: 8 (812) 531-58-55, 8 (911) 218-14-71
Главная   →   Лодки, байдарки и каяки   →   Надувные лодки   →   Лодка надувная ПВХ 3-х местная Navigator III 300 Jilong JL000260-1N
Лодка надувная ПВХ 3-х местная Navigator III 300 Jilong JL000260-1N NEW

Лодка надувная ПВХ 3-х местная Navigator III 300 Jilong JL000260-1N

15 990 руб.
Покупка надувной лодки часто связана с нелёгким выбором: где и какую купить, гребную или под мотор, резиновую или из ПВХ, какой толщины выбрать материал и т.д. Эти вопросы сразу отпадут, если Вы предпочтёте эту лодку надувную. Прочтите подробное описание.
  • Производитель: Jilong Plastic Products Co., Ltd
  • Артикул: JL000260-1N
  • Наличие: Нет в наличии
  • Гарантия: 6 месяцев
  • Единица: компл.
  • Вес: 18.50
Описание Отзывы Изображения Спецификация
  • Покупка надувной лодки часто связана с нелёгким выбором: где и какую купить, гребную или под мотор, резиновую или из ПВХ, какой толщины выбрать материал и т.д. Эти вопросы сразу отпадут если Вы предпочтёте эту лодку надувную. Прочтите подробное описание, посмотрите фото и видео и Вы убедитесь, что за эту цену лучше лодку не купить.
     
    При создании лодок Navigator, как нового бренда, были учтены все особенности лодок Cheyenne, а также замечания и пожелания Российских покупателей.

    Описание лодки:

    Лодки надувные Navigator производятся по самым высоким мировым стандартам. Сейчас эти модели лодок выступают как пример достойного исполнения недорогой по цене надувной лодки из ПВХ.
     
    Теперь можно купить дёшево надувную лодку на которой можно одинаково великолепно ходить под вёслами, парусом и мотором. Именно эта лодка имеет все качества, которые мы все ищем: надёжность, мобильность, отличное качество изготовления лодки, хорошие материалы, комплектующие и аксессуары. Здесь во всех деталях присутствует европейское качество по доступной цене!
     
    Похвальная прочность и жесткость лодки обеспечивается качественной тканью ПВХ (трёхслойное ПВХ с армирующей сеткой) и патентованной оригинальной "С" образный конструкцией баллонов, наличием надувного киля и цилиндрических надувных камер пола.
     
    Светлый цвет препятствует перегреву лодки,  обеспечивает  лучшую стойкость к ультрафиолету, что увеличивает срок службы лодки в отличии от темных надувных лодок. Во всём мире надувные лодки выпускают преимущественно светло серого цвета.
     
    В своём классе этой надувной лодке нет равных! Все характеристики соответствуют надувным лодкам более высокого, дорогого класса! Герметичные отсеки бортов имеют примерно одинаковый объём, что позволяет лодке, при повреждении одного оставаться на плаву.
     
    Каждый из двух герметичных отсеков бортов имеют форму буквы С, заходя на противоположный борт, что обеспечивает не только не непотопляемость лодки при спуске воздуха в одном из бортов, но и сохранение плавучести и управляемости лодки в аварийной ситуации (чему способствует также и многосекционный надувной пол).
     
    В отечественных надувных лодках надувные баллоны бортов стыкуются посередине (в случае аварии остаётся на плаву баллон-сосиска за который можно только держаться находясь в воде, но дойти до берега под вёслами или мотором не возможно.
     
    Надувной прочный и упругий пол гораздо практичней чем тяжелый, трудный в сборке фанерный пол на лодках такого типа. Пол у нашей надувной лодки настолько хорошо спроектирован, что цилиндрические надувные камеры работают от кормы до носа обеспечивая необходимую твёрдость и жесткость. Вода попавшая в лодку уходит в желоб расположенный по периметру лодки, поэтому в лодке всегда сухо.  Установлен удобный дренажный клапан.
     
    Устанавливаемые на лодках Navigator воздушные клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой, что обеспечивает воздухонепроницаемость, долговечность и удобство в эксплуатации. Клапан закрывается пластмассовой крышкой, защищающей его от загрязнений, и практически не выступает за габариты баллона.
     
    Все материалы, комплектующие, детали и принадлежности надувной лодки отличного качества. Очень производительный ручной насос в комплекте.  Сильные уключины традиционной формы  (4 шт). Все знают как неудобны и слабы новомодные поворотные уключины: отверстия ослабляют весла, грести не удобно, не надёжны,  положение весла не поменять! Швы очень прочные, выполнены.

     

    Лодка Navigator создана для рыбалки, туризма, прогулок по рекам и озерам, обслуживания яхт.

     

    Модификация лодки: D – «Спокойная вода».
    Лодка предназначена для путешествия по небольшим озерам, рекам и каналам, при силе ветра 4 и при высоте волн до 0,5 метра.

     

    Материал: 3-х слойная ПВХ ткань плотностью 900 г/м2 сетка-полиэстер между 2-мя слоями ПВХ - с защитой от ультрафиолетового излучения, устойчивая к истиранию, морской соли и топливу.

     
    Лодки Navigator являются воплощением наилучшего соотношения цены и качества. Мы желаем Вам приятного отдыха, удачной рыбалки и богатой охоты.

    Характеристики лодки:

    Модель Длина (м) Ширина (м) Высота борта (м) Вес (кг) Макс. кол-во чел. Грузоп-ть (кг)
    Navigator  III 300  2.62 1.27 0.35 18.5 3 250
    • Надувная лодка из ПВХ Navigator III 300.
    • Лодка изготовлена из 3-х слойного поливинилхлорида 0,7 мм, плотностью 900 г/м2, с армированием из высокопрочного полиэстера.
    • Светло-серый цвет ПВХ - самый стойкий к старению от ультрафиолета.
    • Клапаны высокого давления с подпружиненной тарелкой.
    • Лодка сертифицирована по стандарту ISO 6185.
    • 4 отдельно накачиваемые камеры.
    • Сварка швов ТВЧ, без клея, электронный шов, сваривает ПВХ в единое целое!
    • Упругий надувной многокамерный пол для комфорта и жесткости корпуса лодки + оснащён сливной пробкой.
    • Эластичная, толстая и сверхпрочная накладная  защита периметра бортов, киля и дна от повреждений.
    • Надувной киль по всей длине надувной лодки -дополнительное ребро жесткости и лучше ходовые качества.
    • Возможно установить бензиновый или электромотор до 2.5 л.с., парус.
    • Классические удобные уключины.
    • Держатели-защёлки для фиксации весел.
    • Обвязка леером по периметру лодки.
    • Держатели удочек.
    • Оптимальный угол подъёма носа надувной лодки.
    • Количество отдельных мест: 2+1.
    • Грузоподъемность: 250 кг.
    • Размер: 262 x 127 см.
    • Высота борта: 35 см.
    • Размер сдутой: 284×150 см.
    • Вес лодки: 18.5 кг.
    • Вес лодки в комплекте в коробке-упаковке: 20,5 кг.
    • Размер коробки-упаковки лодки: 44 x 35 x 74 см.
    • Идеально подходит для отдыха и рыбалки, туризма.
    • Не требует регистрации даже под мотором.

    В комплекте:

    1. Весла алюминиевые 137 см, пара, разборные.
    2. Насос двухходовой, производительный 40 см, 2x1500 куб.см.
    3. Два удобных надувных сидения.
    4. Сумка-чехол для снастей.
    5. Сумка для переноски и хранения лодки.

    Купить надувную лодку ПВХ Navigator III 300 3-х местную JL000260-1N можно не только в нашем интернет-магазине, но и по этой же цене в розничном магазине в Санкт-Петербурге.


    Внимание! Лодки Navigator III 300 на заводе упаковываются с применением вакуума, сжимаются до каменного состояния, для экономии места и затрат при транспортировке. В коробке лодка не в вакууме, только упаковывается так. Из-за этого на сером ПВХ при распаковке и накачке видны светлые полосы-заломы.

    Это последствия такой упаковки, со временем полосы пройдут. Многие на лодочных форумах утверждают, что это признак жёсткого ПВХ. Ничего подобного, любую лодку из любого ПВХ сожми вакуумом - получишь такой же результат. Обратно распакованную лодку в упаковочную коробку не сложить без вакуума.


    ВНИМАНИЕ: Перед началом эксплуатации надувной лодки, не вскрывая упаковки, убедитесь, что Вы приобрели именно то, что Вам нужно по размеру, цвету, модели. Вся информация об лодке находится на упаковке (см. цветное фото и описание), если Вас устраивает приобретенный товар, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, которая прилагается к каждому изделию, подготовьте место без опасных колющих предметов, уберите домашних животных, накачайте лодку на 85%, через два часа 90% и через три часа 100% и оставьте на 10-12 часов, прислонив к стене (это необходимо для выявления скрытых заводских дефектов), если за указанное время давление в лодке не упало  значительно можете использовать ее по прямому назначению. Не начинайте пользоваться лодкой, не проверив ее на наличие скрытых дефектов, так как товар бывший в употреблении обмену и возврату не подлежит!


    Накачивайте новую надувную лодку в два приёма: первый раз 85% накачки, второй через два часа 90%, через три часа - 100% накачки! Последовательность накачки указана у клапанов.

    Не перекачивайте лодку! Не накачивайте до звона! Перекачивание баллонов приводит к преждевременному старению лодки и разрушению швов стыковки баллонов! Стравливайте давление в баллонах надувной лодки в жаркую и солнечную погоду! 

    Выход надувной лодки из строя наиболее вероятен в двух случаях:
    1. небрежное обращение;
    2. неосмотрительность и сверхперекачка баллонов!

    На видео - широкий выбор надувных лодок нашего магазина:

  • Всего комментариев: 3
    1  
    Обзор: текст телеграфный. пространство ограничено.покупая такой кораблик, неплохо узнать что это есть. кто его и из чего сделал. по какому патрону (форма для модели- скрипки тоже по патрону, пишут на их на деках - Страдевари, Амати и т.д.) это патрон - форма модели автора, а потом тираж. навигатор-3 имеет не одного создателя, это продукт отработки военного опыта приблизительно 70-летней давности. потом он доводился, по мере появления новых материалов (3-слойка супер). совок-арми такими лодками снабжали десант, но разовыми и тонкими. они надувались открытием балона с газом при приземлении на воду. америкосы, по своей практичности, делали их попрочнее и габаритнее, но тот же тип лодки. покупая красивую надувнушку, с прикольными цяцьками и надписями, которую склёпала абббааалденная конторка, даже в гламурном спорт-рыбо магазине, вам, за ваши деньги не достанется то, от чего может зависеть не только удовольствие катания, но и ваша безопасность. сказал мягко. покупайте фирмовое. а это оно и есть. и другое хорошее есть - ОРЛЫ (на мой взгляд 200-сотка).Принял решение, купил, открыл, надул, семью позвал похвастаться. сплошное удовольствие. зависает вопрос. крепления под транец есть. транца нет. читаем надпись на коробке. не положено.так она ж с килем. напряженно ищем. таки есть - 30 американских, но не на Украине. будем своими руками делать. параллельно поиск движка. бензин или электро. и тут начинается ИНТЕРЕСНОЕ. а есть родной электро- движок! и стоит не дорого и с транцем под неё в комплекте. купить легко, но, но, но........Счасливчик! тебе продали другое. и магазин не знал об этом. ЭТО ПОДАРОК !!! но с некоторыми препятствиями.если ты не хочешь маленький паруснук - отдай его друзьям. они по интернету найдут рецепт доукомплектовании и будут для своих девчонок капитанами суденышка, которое они приносят на своих плечах до берега и за минут двадцать готовы к старту. Маленький парусник. американцы, это сделали. талантливо и просто. идея не нова. наши тоже старались. на кириллице не много обзоров, но суть всех практически в одной теме : 1. парусник-яхта-прибамбахи судна-оснастки-классика-гроты-фальшкили и т.дд. (устанем) 2. спорт- доски-один пилот-парус стриж-управление физически сильным человеком (спорт-тяжёлая работа, а не семейный отдых). 3.всё придумали раньше - старинные лодки (палки-веревки, но на своём месте) и то что выбрали третий вариант, понятно. его они пустили на конвейер(в алюминие и синтетике), но только на несколько моделей. Наш навигатор - первая в списке ( динамика хода как на движке. устойчивая) В США парус и рама - 650 енотов, у нас 70-100. Можно руками сделать. Весла не выбрасывать (денег стоят) сразу обмен на рынке- на цельные и якорёк.

    2  
    Я реальный пользователь Funzone Navigator III 300 это чуть меньшая чем 400ка

    Эксплуатировал данную лодочку 1 сезон, но по полной
    Поставил моторчик парсун 4 лошади.
    Материал производит хорошее впечатление. Накачивал лодочку в пятницу и эксплуатировал до воскресенья не подкачивая
    Стояли как то с "фирмовой" лодкой, моя не травит, а у соседа "фирма" через сутки потребовала подкачку
    Лодочка весит 20 кг, одному легко переносить...
    Дно сделал жеское из фанеры.. Для удобства поставил деревянные банки..
    Теперь об эксплуатаци - эксплуатировал жестко, ездили на лодке 3 здоровых мужика - все подводные охотки, а это значит плюсом грузили свинцовые пояса + аммуниция + еда, вода. Итого 300 кг, шли за 10 км...
    Обратно + 60 кг рыбки.. Скорость при этом была 7 км в час!!! И НИЧЕГО, все выдержала....

    на этот сезан купил РОТАН 380Э, т.к планируем гонять в четвером - физически не войдем в мой китайский Navigator III 300.
    Навигатор оставил себе 2-ой лодкой, если пойду в одного пойду на ней.

    На фото озеро "Телецкое" (Длина 77,7 км, ширина до 5,2 км. Средняя глубина 174 м)..


    3  
    У меня Navigator II 300, на воду спускал раз 20, обладаю ей третий год, купил в со скидкой за 13990 р., из 20 раз три сплава по рекам Паша, Капша, средняя протяженность сплава 45 км. Сплавлялись 2 человека вес 70+70, с ночевкой, т.е. палатка, спальник, снаряга для подводной ловли. Есть отличная моторная лодка, но в тех местах в июле с жестким дном не пройти ))). Так что доволен ))), в пятницу стартуем на Явосьму - Пашу, протяженность 42 км., надеюсь опять не подведет. Сказал все что знал !!!!

    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
  • Оснащение
    Комплектация Леерный трос, Насос, Сумка для лодки, Весла
    Дополнительно Уключины, Клапан спуска воды
    Транец отсутствует
    Сиденья надувные
    Характеристики
    Грузоподъемность 250 кг
    Кол-во гермоотсеков 4
    Макс. мощность мотора 2.5 л.с
    Покрытие днища без доп. покрытия
    Диаметр баллона
    Тип днища плоское надувное
    Кол-во мест 3
    Цвет
    Общее
    Вес 18.5 кг
    Размеры кокпита (ДхШ)
    Размеры (ДхШ) 262x127 см
    Плотность ткани 900 г/м²
    Размеры (в сложенном виде)
    Основное
    Тип гребная