Заказ по телефонам с 11 до 20 часов: 8 (812) 531-58-55, 8 (911) 218-14-71
Главная   →   Велосипеды   →   Велосипедные комплектующие   →   Багажник велосипедный алюминиевый ZLYJ-A01 усиленный универсальный на велосипеды 24"-28"
Багажник велосипедный алюминиевый ZLYJ-A01 усиленный универсальный на велосипеды 24 NEW

Багажник велосипедный алюминиевый ZLYJ-A01 усиленный универсальный на велосипеды 24"-28"

550 руб.
Багажник алюминиевый для велосипедов с колесами 24", 26", 28" ZLYJ-A01.
  • Производитель: ZhengLi Hardware Factory
  • Наличие: нет в наличии
  • Гарантия: 1 год
  • Единица: шт.
Описание Отзывы Изображения
  • Багажник велосипедный алюминиевый ZLYJ-A01 усиленный универсальный на велосипеды с размерами колес 24"-28"

    Универсальный разборный багажник. Имеет трубчатую конструкцию. Крепления багажника регулируются по высоте и наклону.

    Характеристики:

    • Устанавливается на велосипеды с размерами колес 24"-28".
    • Широкие регулируемые стойки позволяют крепить к багажнику велорюкзак для походов так, чтобы части рюкзака не задевали колесо во время езды.
    • Багажник имеет крепления для установки насоса.
    • Рекомендуемая максимальная нагрузка: 25 кг.
    • Материал: алюминий.

    Самый простой велосипедный багажник представляет собой четыре крепежные стойки и платформу с зажимом, сваренную из стальных прутьев.

    Чаще всего такие багажники не имеют никаких регулировок и расcчитаны на определённый размер колёс велосипеда, но, вместе с тем, стоят такие багажники совсем не много и способны выдержать достаточно большой вес - до 50 кг.

    Следующий вид - велобагажник, изготовленный из алюминиевых трубок. Трубчатые алюминиевые багажники гораздо долговечнее стальных, часто имеют регулируемые стойки, что позволяет устанавливать их на велосипеды с различными диаметрами колёс.

    Алюминиевый багажник очень удобно использовать на велосипедах, предназначенных для туристических велопоходов из-за малого веса и удобства конструкции.

    Ещё один вид багажников - это консольные - пожалуй, один из самых универсальных видов. Дело в том, что иногда установить обычный багажник на велосипед с дисковыми тормозами - это огромное мучение, а иногда, на раме велосипеда и вовсе отсутствуют крепления для багажника. Для этого и нужен консольный багажник - легкий, прочный и на его установку совершенно не влияет размер колес велосипеда и наличие на раме мест для крепления.

    Всё очень просто - крепится консольный багажник на подседельный штырь или на подседельную трубу рамы. Такие багажники изготавливаются из алюминиевых сплавов и устанавливаются практически на любой велосипед достаточно легко.

    Вес, который способен удержать консольный багажник - до 15 кг, а это совсем не мало для небольших велосипедных прогулок

    Багажник для велосипеда

    Если вы не любите ездить с грузом в заплечном рюкзаке, но время от времени вам необходимо что-либо перевозить, то вам пригодится багажник для велосипеда. Большинство багажников для велосипеда устанавливаются на верхние перья заднего треугольника рамы велосипеда, что неприменимо для двухподвесочных велосипедов. Такие багажники для велосипеда, в зависимости от исполнения, позволяют перевозить от 10 до 50 кг груза.

    Наиболее дешевые багажники для велосипеда выполнены из стального прутка, но они либо очень тяжелы, либо совсем хлипкие. Багажники для велосипеда из алюминиевых трубок заметно прочнее и легче. Но при плохом креплении багажника к велосипеду, он достаточно быстро может растрескаться вследствие действия циклических нагрузок.  Можно найти и титановые багажники для велосипеда полукустарного производства.

    Для двухподвесочных (и любых других) велосипедов существуют багажники для велосипеда с креплением на подседельный штырь, но в связи с техническими ограничениями, их грузоподъемность мала - 5-15 кг. Крепить на них велорюкзак довольно неудобно.

    Передние багажники для велосипеда встречаются крайне редко и несовместимы со все более распространяющимися амортизационными вилками.

    Какие бывают велосипедные багажники для велопоходов

    Параметры туристического багажника для велосипеда:

    • способность выдерживать вес минимум в 25 кг, и динамическую нагрузку более 50 кг
    • обеспечение хорошей поддержки "штанов" - велорюкзака особого типа
    • ремонтопригодность в полевых условиях
    • возможность для установки велорюкзака с различным крепежом

    Типы багажников для велосипеда:

    1. сборные (для активного велотуризма малопригодны ибо разваливаются в местах сопряжения частей);
    2. сварные (изготовлены из трубок сваренных между собой и потому достаточно прочны).

    Материал багажников для велосипеда:

    1. Сталь. Обычные багажники для велосипедов , довольно тяжелые, но и запас прочности имеющие неслабый при хорошем конструктиве.
      Платформа, к которой приклепаны ноги делается из стали. При езде трясётся, дребезжит, хотя и обладает некоторым запасом прочности. Велорюкзак на таком багажнике для велосипеда будет постоянно попадать в спицы, а велосипедист будет ощущать дискомфорт от большой амплитуды раскачивания багажника для велосипеда с грузом.
      Такие багажники для велосипеда много весят и мало стоят. В полевых условиях не ремонтопригодны. Поэтому для велопоходов они не годятся.
    2. Алюминиевые сплавы. Наиболее известный из них - #6061. Многие производители используют свои сплавы. Крепежные узлы практически не поддаются полевому ремонту как у стальных, так и у алюминиевых, а сварные узлы алюминиевого багажника для велосипеда вполне могут проездить некоторое время хорошо связанные веревкой, что не получится сделать со стальным.
    3. Титан. Раньше их можно было изготовить только по спецзаказу, поскольку титан применялся исключительно в военной промышленности. Теперь же после ее фактического развала мощности заводов используют для производства бытовых изделий в том числе и для велотуризма. По сравнению со стальными и алюминиевыми, изделия из титановых сплавов имеют преимущество в соотношении прочность/вес. Таким образом могут выдерживать более серьезные нагрузки и весят намного меньше, чем их стальные или алюминиевые аналоги.
      Титановые сплавы обладают удивительными антикоррозийными свойствами
      Даже в случае, если на титановой трубе появилась трещина, ее развитие происходит очень медленно, в отличие от алюминия или карбона, где разрушение происходит фантастически быстро.
      Обнаружить этот дефект очень просто: вы услышите характерный скрип. Это означает, что нужно принять меры по ремонту. На алюминиевой или стальной трубе трещина возникает незаметно, увеличивается стремительно и бесшумно.

    Способы крепления велосипедных багажников:

    1. Низ багажника для велосипеда прикреплен к петуху заднего треугольника, верх к верхним перьям заднего треугольника или перекладине между перьями. Это стандартный крепеж, обеспечивающий хорошую устойчивость и грузоподъемность багажника для велосипеда.
    2. Багажник для велосипеда прикреплен только к перьям заднего треугольника хомутами. Нестандартный крепеж, однако обеспечивающий хорошую устойчивость и грузоподъемность багажника для велосипеда. В основном применим для двухподвесов, однако подойдет и тем, на чьих рамах не предусмотрено специальных мест для крепежа багажника для велосипеда. К тому же такая конструкция обеспечивает лучшее распределение веса по опорным элементам багажника для велосипеда, что является несомненным плюсом.
    3. Багажник для велосипеда закреплен на подседельной трубе рамы болтами (обычно у двухподвесов). Грузоподъемность низкая, поддержки штанов рюкзака нет. А если попытаться привязать зад багажника для велосипеда к седлу или подседельному штырю, чтобы нагрузить побольше, то можно запросто погнуть последние.
    4. Багажник для велосипеда закреплен на подседельном штыре с помощью зажима. Совсем плохая конструкция, грозящая серьезными повреждениями самому подседельному штырю и не обеспечивающая поддержки штанов велорюкзака.

    Конструктив багажника для велосипеда

    Наиболее ярко выраженное отличие между различными багажниками для велосипеда - наличие или отсутствие подпружиненного фиксатора. В походе вещь бесполезная, по большому счету, но иногда используется. для всякой мелочи, которую неудобно запихивать в напоясную сумку.

    Второе отличие - форма и размер несущей площадки багажника для велосипеда. Она должна подходить под крепеж велорюкзака. От ее формы зависит надежность и удобство крепления рюкзака, поэтому лучшим вариантом будет при покупке попробовать, насколько хорошо к площадке крепится рюкзак. Оптимально, если середина рюкзака придется над несущей стойкой, без смещения вперед или назад. Подбирайте рюкзак и багажник для велосипеда так, чтобы посадочная часть рюкзака соответствовала площадке багажника для велосипеда . Это позволит избежать перекосов рюкзака.

    И самое главное для велорюкзака - форма и количество стоек багажника для велосипеда. От этого в немалой степени зависит его грузоподъемность.

  • Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]